Yamaha rajongók figyelem!

A „Super 7” eredeti prototípusa, amelyet Jens vom Brauck (JvB-moto, Köln) épített 2015-ben a Yamaha Yard-Built projekt részeként a Yamaha XSR700/MT07 alapján - lásd a linket:

https://www.yamaha-motor.eu/hu/hu/motorcycles/yard-built/xsr700/xsr700-super-7-jvb-moto/

Ez az abszolút egyedi, ABS nélküli motor magyar forgalmival, 2027.07.08.-ig érvényes műszaki vizsgával és 13.600 km-es futásteljesítménnyel rendelkezik. Alig több mint 160 kg és 75 lóerővel a Super 7-es rengeteg motorozási élményt hoz a hátsó kerékre. Az átalakítási intézkedések részletesen le vannak írva a forgalmi engedélyben. A jelenlegi tulajdonos Magyarországon élő Német állampolgár aki JvB-moto után a második tulajdonosa ennek a csodás járműnek. (a német forgalmi engedély színes másolata rendelkezésre áll), A tulaj egészségügyi okokból szeretné eladni a motorkerékpárt.

Az egyedi motorkerékpár átfogó felszereltsége a következő: Arrow kipufogó (torkos hang), Öhlins rugóstag, LSL kormány, LSL lábtartó rendszer, Daytona sebességmérő, mini indexek elöl és hátul, Kedo rendszámtáblatartó, állítható fék- és kuplungkarok, Hepco & Becker tankzsák és tankzsáktartó, töltő, motoros emelő. Minden eredeti alkatrész (rendszámtáblatartó és fék/kuplungkar) rendelkezésre áll!

Abszolút Yamaha rajongóknak, akik tudják, hogy az egyedi motorkerékpárok egy kicsit több erőfeszítést és szeretetet igényelnek. Ajánlatokat 3.999.000,-Ft forinttól vagy 10.000 eurótól vagy 9.350 svájci franktól küldjetek a Bajnok Motornak.

Yamaha-Fans aufgepasst!

Original-Prototyp der 2015 im Rahmen des Yamaha Yard-Built-Projekts von Jens vom Brauck (JvB-moto, Köln) gebauten „Super 7“ auf Basis der Yamaha XSR700/MT07 – siehe Link:

https://www.yamaha-motor.eu/hu/hu/motorcycles/yard-built/xsr700/xsr700-super-7-jvb-moto/

Dieses absolute Einzelstück ohne ABS hat ungarische Zulassung, TÜV bis 2027.XX.XX und 13.600 km auf dem Tacho. Die Super 7 bringt bei etwas über 160 kg und 75 PS jede Menge Fahrspaß aufs Hinterrad. Umbaumaßnahmen sind detailliert im Fahrzeugschein beschrieben. Der aktuelle Halter ist nach JvB-moto der zweite Besitzer (Farbkopie des deutschen Fahrzeugbriefs vorhanden) und will das Motorrad aus gesundheitlichen Gründen abgeben.

Die umfangreiche Ausstattung dieses Custom-Motorrads lautet wie folgt: Arrow-Auspuff (kerniger Sound), Öhlins-Federbein, LSL-Lenker, LSL-Fußrastenanlage, Daytona-Tacho, Mini-Blinker vorne und hinten, Kedo-Kennzeichenhalter, verstellbare Brems- und Kupplungshebel, Hepco & Becker-Tankrucksack und Tankrucksackhalter, Ladegerät, Motorradheber. Alle Originalteile (Kennzeichenhalter und Brems- bzw. Kupplungshebel) vorhanden!

Die Zulassung in Ungarn war aufgrund der Umbaumaßnahmen nicht so einfach. So muss das Custom-Motorrad vor jedem neuen TÜV entsprechend aufbereitet werden.

Für absolute Yamaha-Liebhaber, die wissen, dass Custom-Motorräder etwas mehr Aufwand und Liebe benötigen. Angebote ab 3.999.000 Forint, 10.000 Euro oder 9.350 Schweizer Franken bitte an Bajnok Motor!